Con la implementación del carril preferencial de la carrera
15 entre la Calle 72 y Calle 100, se quiere aprovecha la infraestructura de una
manera eficiente y organizada, por medio de una señalización vertical y una
demarcación en el carril derecho de este corredor, para el uso preferencial del
transporte público, garantizando el acceso a predios y la conexión a vías
transversales de este corredor vial.
por F.SANCHEZ. bogotahumana - La SDM adelantó un estudio de tránsito donde
se analizó los diferentes aspectos de tránsito, transporte y seguridad vial,
que dio como resultado la viabilidad técnica para la implementación, en un
tramo de 3.2 kilómetros comprendido entre las calles 72 y 100, dado que el
nivel de implementación del SITP en este corredor se encuentra en un 75%.
