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Inician perforaciones para el diseño del túnel y las estaciones de la primera línea del Metro

 Un nuevo frente se abrió hoy para los estudios de la primera línea del metro pesado de Bogotá, al iniciar en la avenida Primero de Mayo entre las carreras 35asur y 35bsur el primer punto de perforación que se denomina SL1- 42.
Los estudios de suelos o geotecnia son parte clave en la determinación de los diseños, puesto que permitirán establecer a qué profundidad se construirían el túnel y las estaciones que conformarán la autopista subterránea por donde se desplazarían los trenes a una velocidad promedio de 35 a 40 kilómetros/hora.

Importante.

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