Hay quienes prefieren abrir la Santamaría para matar toros, y no el San Juan de Dios para salvar vidas: Petro
Durante la clausura del Foro Internacional Desarrollo
Hospitalario en Grandes Ciudades, en el que se abrió un espacio para el
intercambio de experiencias sobre el rol que han tenido los hospitales en la
conformación de Redes Integradas de Servicios de Salud a nivel mundial, el
Alcalde Mayor de Bogotá, Gustavo Petro, se refirió a la oposición que desde la
clase política se ha presentado para la reapertura del Hospital San Juan de
Dios, HSJD, en Bogotá. 
El mandatario aseguró que existe un reto, no solo para mirar
el HSJD desde el punto de vista arquitectónico, técnico, y el paquete de
servicios que puede ofrecer en el siglo XXI, sino también para admitir el por
qué no quieren que se abra el Hospital.¿Cuáles son los usos y beneficios de la tarjeta 'tullave'?
Enviado por jcortes | La tarjeta 'tullave' es el medio de pago para hacer uso de
todos los tipos de buses que integrarán el Sistema Integrado de Transporte
Público –SITP-.
Cuenta con la más alta tecnología usada en los sistemas de
transporte más importantes del mundo, lo que la hace altamente reconocida por
sus estándares de seguridad.
Tipos de Tarjeta
Cierre parcial de la carrera 79 entre la calle 45 sur y la Avenida Villavicencio
Con el fin de realizar las actividades de excavación, fresado, reciclado y
aplicación de asfalto, en cumplimiento del Contrato IDU-1707-2014, la
Secretaría Distrital de Movilidad autorizó el cierre de media calzada de la
Carrera 79 entre Calle 45 Sur y Av. Villavicencio en etapas no simultáneas.
Estas actividades darán inicio a partir del martes 12 de mayo de 2015 y tendrán
una duración aproximada de cuatro (4) meses.
por f.leoalbarracin / bogotahumana - Las obras estarán a cargo del
Contratista CONSORCIO UNIÓN TEMPORAL VIC - G&C con interventoría a cargo de
CONSORCIO URBANO 021.
PLAN DE MANEJO DE TRÁNSITO
Transporte Particular y
Transporte Público (Etapa 1): Cierres carriles orientales sentido sur – norte
de la Carrera 79 entre Calle 45 Sur y Avenida Villavicencio.
Desvíos Sur – Norte:
Las rutas alimentadoras 2-7 y 2-9 de Transmilenio se unifican
Transmilenio S.A. informa que con el fin de ofrecer un mejor
servicio, a partir del lunes 11 de mayo de 2015, las rutas alimentadoras 2-7
San José y 2-9 Expreso 170 Occidental, pertenecientes al Portal Norte, se
unifican en una sola. 
por linamec - bogota.gov - Este servicio podrá ser identificado como 2-7
San José y estará en funcionamiento de lunes a viernes, a partir de las 4:30
a.m. hasta las 12:20 del medio día; los sábados de 5:00 a.m. a 12:20 del medio
día y los domingos y festivos prestará el servicio de 6:00 a.m. a 11:30 p.m. El
recorrido contará con 11 paradas en total, dentro de la localidad de Suba.
“Defender la política de uso del carro es pensar en una ciudad insostenible, depredadora“: Petro.
El alcalde Mayor de Bogotá,
Gustavo Petro, aseguró en el marco del debate que sobre Movilidad se realizó en
el Congreso de la República, que pensar en defender una política de estímulo
del uso del carro en una ciudad, ampliando la infraestructura alrededor de los
vehículos, es pensar en una ciudad que no es sostenible, es una ciudad que va
hacía el fracaso.
“Como hay que hacer más y más vías lo que hay es que expandir más y más la ciudad sobre el territorio, eso es depredar”, dijo.
El
Alcalde manifestó que al invertir en una infraestructura que gira alrededor de
los carros es dejar de invertir en salud y educación, temas vitales para los
ciudadanos.
“Adaptando la ciudad a una infraestructura para carros tiene que expandirse con velocidades iguales a las de la compra del carro, significa trasladar ingentes recursos vitales para una sociedad humana hacía la infraestructura para carros, que tiene que pagarlos la sociedad”, señaló.
El
Alcalde dijo que si se pudieran seguir esos ritmos significaría destruir la
ciudad.
Con
relación al comercio en el 'Día sin Carro' el alcalde Mayor desvirtuó que el
comercio hubiera caído debido a la jornada.
“La
peatonalización, el uso de la bicicleta no acaba el comercio', explicó.
El
Alcalde recordó que igualmente ante la peatonalización de la carrera Séptima se
había dicho que el comercio iba a bajar, pero que actualmente la Administración
puede demostrar que en esta vía el comercio crece el 7.5 por ciento anual,
desmintiendo la tesis.
La despedida.
Con sonido se despide al ruido
Edificio emblemático para la historia del país y que no pudo ser adecuado debido a la desidia administrativa de la Universidad.
Filmminuto sobre el tema de demolición de la Facultad de Arquitectura de la UNAL, Bogotà.
Edificio emblemático para la historia del país y que no pudo ser adecuado debido a la desidia administrativa de la Universidad.
Filmminuto sobre el tema de demolición de la Facultad de Arquitectura de la UNAL, Bogotà.
Ensamble sonoro del Concierto en Re menor de G. Mahler y el desconcierto en pala mayor.
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